Tiêu điểm
Cuộc dịch chuyển sang xe điện và nỗi lo mưu sinh
Hai lát cắt đời thực từ người lao động cho thấy: chuyển đổi phương tiện không chỉ là bài toán môi trường, mà còn là thách thức sinh kế giữa lòng đô thị hiện đại. Trong guồng xoáy đó, chính sách và doanh nghiệp cần cùng kiến tạo lối đi để không ai bị bỏ lại phía sau.
Thủ tướng: 'Xây nhà 20 tầng phải đi xin cấp phép, không tiêu cực mới lạ'
Đánh giá một số cơ chế chính sách xoay chuyển chậm, còn ôm đồm, Thủ tướng nêu thực tế việc người dân xây nhà 20 tầng vẫn còn phải đi xin cấp giấy phép.
Chuyển xe xăng sang xe máy điện: Ai hưởng lợi?
Hà Nội sẽ hạn chế xe máy chạy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026. TPHCM cũng có lộ trình 'xoá sổ' 400.000 xe công nghệ hai bánh chạy xăng từ đầu năm 2026. Với gần 80 triệu xe máy đăng ký, doanh nghiệp nào sẽ được lợi từ chính sách điện hóa giao thông?
BIDV: Nợ có khả năng mất vốn vọt lên 28,7 nghìn tỷ đồng
Nợ có khả năng mất vốn của BIDV tăng 45% lên tới 28,7 nghìn tỷ đồng tại thời điểm cuối tháng 6/2025.
Đổi nợ lấy cổ phiếu 'trà đá': Đầu tư Hải Phát có thể lỗ hơn 130 tỷ đồng giá trị khoản vay tại HQC
Cổ phiếu giao dịch dưới mệnh giá, dòng tiền eo hẹp, Đầu tư Hải Phát vẫn chấp nhận hoán đổi 212 tỷ đồng nợ thành cổ phiếu HQC, đối mặt nguy cơ lỗ ngay 62% giá trị khoản vay.
Đừng vội hắt hủi, phân biệt, " kết tội" với xe điện
Chỉ sau vài sự cố, xe điện đã bị nhìn với ánh mắt nghi ngờ, thậm chí bị từ chối tại nhiều bãi giữ xe. Việc quy chụp thiếu cơ sở không chỉ sai lệch mà còn đi ngược với định hướng phát triển giao thông xanh.
Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển Gia Cư - thành viên của Pi Group nợ thuế hơn 347 tỷ đồng
Công ty con của Pi Group đồng thời là chủ đầu tư dự án PiCity High Park có số tiền nợ thuế lớn với hơn 347,5 tỷ đồng.
Sacombank: Lợi nhuận tăng mạnh nhưng nợ có khả năng mất vốn vọt lên 10.408 tỷ
Nhìn sâu vào các con số của báo cáo tài chính quý 2/2025 của Sacombank, liệu đây có phải là một sự phục hồi bền vững, hay chỉ là một phần của bức tranh lớn hơn cần được mổ xẻ?