Bước ngoặt pháp lý từ sự phối hợp giữa các Sở ngành
Trong bối cảnh TP.HCM đang nỗ lực đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công và hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ, dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành (Quận 4) đã trở thành tâm điểm chú ý. Theo thông tin mới nhất, quy trình tham mưu thực hiện dự án đang được triển khai một cách quyết liệt và bài bản.
Cụ thể, Sở Quy hoạch - Kiến trúc đã chính thức tham mưu cho UBND TP.HCM về việc phân cấp, phân nhiệm rõ ràng để đảm bảo tính khả thi cho dự án. Theo đó, Sở Quy hoạch - Kiến trúc đề xuất UBND Thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan để tham mưu cho UBND Thành phố hoàn thiện hồ sơ.
Mục tiêu trọng tâm của kế hoạch này là kịp thời trình Hội đồng nhân dân (HĐND) TP.HCM trong kỳ họp tới để xem xét và chính thức thông qua chủ trương đầu tư cũng như quyết định đầu tư. Đây là mắt xích pháp lý quan trọng nhất, làm tiền đề để bố trí vốn, thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng và khởi công công trình. Sự quyết tâm này cho thấy chính quyền Thành phố đang nhìn nhận đường Nguyễn Tất Thành không chỉ là một con đường nội đô, mà là mạch máu giao thông đối ngoại mang tính sống còn.
2. Giải tỏa "nút thắt cổ chai" lớn nhất cửa ngõ phía Nam
Nhiều năm qua, đường Nguyễn Tất Thành với chiều dài hơn 2km, nối liền Quận 4 với Quận 7 và huyện Nhà Bè, luôn là nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông. Với lộ giới hiện hữu chật hẹp, con đường này thường xuyên rơi vào tình trạng tê liệt vào giờ cao điểm do lưu lượng xe từ các khu đô thị phía Nam đổ về trung tâm quá lớn.
Việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên lộ giới quy hoạch (dự kiến từ 37m đến 45m) sẽ giúp:
- Xóa bỏ tình trạng ùn tắc: Mở rộng không gian lưu thông cho xe cá nhân và các phương tiện công cộng.
- Kết nối vùng: Tạo trục thông suốt từ lõi trung tâm (Quận 1) qua Quận 4, kết nối trực tiếp với đại lộ Nguyễn Văn Linh, cầu Tân Thuận và các khu công nghiệp tại Nhà Bè.
- Hỗ trợ chỉnh trang đô thị: Khi con đường được mở rộng, bộ mặt đô thị hai bên bờ sông Sài Gòn đoạn qua Quận 4 sẽ thay đổi hoàn toàn, từ những khu vực nhà kho cũ kỹ trở thành không gian đô thị hiện đại, sầm uất.
Chiến lược "song hành": Đường bộ mở rộng và Đường sắt đô thị
Một trong những điểm nhấn quan trọng nhất trong báo cáo tham mưu của Sở Quy hoạch - Kiến trúc chính là tính đồng bộ về mặt thời gian và không gian. Sở đã kiến nghị UBND Thành phố xem xét triển khai dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành song song với thời gian triển khai tuyến đường sắt đô thị (Metro) Bến Thành - Cần Giờ.
Tại sao phải triển khai đồng thời?
- Tối ưu hóa quy hoạch: Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ dự kiến sẽ đi qua hoặc chạy song hành với trục đường này. Việc triển khai cùng lúc giúp các đơn vị tư vấn và thi công thống nhất được phương án hạ tầng kỹ thuật ngầm, hệ thống thoát nước, điện lưới và các nhà ga metro.
- Tiết kiệm ngân sách: Tránh được tình trạng "đào lên lấp xuống" gây lãng phí tài chính công. Việc thi công đồng bộ sẽ giảm thiểu chi phí tái lập mặt đường và giảm bớt thời gian chịu đựng bụi bặm, tiếng ồn cho người dân trong khu vực.
- Đột phá hạ tầng: Khi hoàn thành, đây sẽ là hành lang giao thông đa phương thức hiện đại bậc nhất TP.HCM, kết hợp giữa đường bộ mở rộng và đường sắt đô thị tốc độ cao, kết nối trực tiếp "trái tim" Thành phố với khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ trong tương lai.
Tầm nhìn kinh tế phía Nam Sài Gòn
Việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành không đơn thuần là một dự án hạ tầng giao thông, mà còn là đòn bẩy cho kinh tế phía Nam Thành phố.
Khi dự án được HĐND TP thông qua chủ trương đầu tư trong kỳ họp tới, nó sẽ kích hoạt một làn sóng đầu tư mới vào các khu vực lân cận. Đặc biệt là khi các khu vực cảng cũ đang được chuyển đổi công năng thành các trung tâm thương mại, dịch vụ và căn hộ cao cấp. Một con đường Nguyễn Tất Thành rộng thênh thang, hiện đại sẽ là "sàn diễn" cho những dự án kiến trúc đẳng cấp, góp phần đưa TP.HCM tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành đô thị sông nước hàng đầu khu vực.
Ngoài ra, việc kết nối với tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc giãn dân từ trung tâm ra các hướng đô thị vệ tinh. Cần Giờ - với định hướng trở thành thành phố nghỉ dưỡng và cảng trung chuyển quốc tế - sẽ không thể phát triển nếu thiếu một "cây cầu nối" hạ tầng vững chắc như trục Nguyễn Tất Thành.
Kỳ vọng từ người dân và doanh nghiệp
Hiện nay, cộng đồng cư dân và các doanh nghiệp vận tải đang đặt kỳ vọng rất lớn vào kỳ họp HĐND TP tới đây. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Xây dựng và UBND Thành phố được kỳ vọng sẽ rút ngắn các thủ tục hành chính rườm rà, đưa dự án sớm bước vào giai đoạn thi công thực tế.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành kết hợp tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ không chỉ là lời giải cho bài toán kẹt xe, mà còn là biểu tượng cho tư duy quy hoạch tích hợp, hiện đại của TP.HCM trong kỷ nguyên mới.
Phương Nam (t/h)
