Đầu tư xây dựng các sân bay: 'Ai sai thì phải bị xử lý'

Đối với việc đầu tư xây dựng, mở rộng các sân bay, Thủ tướng yêu cầu tích cực thanh tra, kiểm tra, "ai sai thì phải bị xử lý", nhưng không để ảnh hưởng tới các dự án.

Ngày 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Theo báo cáo, cả nước đã hoàn thành đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật 3.345 km cao tốc, 458km nút giao và đường dẫn, vượt chỉ tiêu 3.000km Chính phủ đã đề ra; đặc biệt đã cơ bản hoàn thành, thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau theo Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII, tạo tiền đề quan trọng để phấn đấu đến năm 2030 cả nước đạt 5.000km đường bộ cao tốc và đáp ứng nhu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn tới.


Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn một số đoạn chưa thi công hoàn thành để khai thác đồng bộ, nguyên nhân do một phần nhỏ GPMB chưa hoàn thành và một số vị trí cần phải xử lý ổn định taluy do ảnh hưởng của bão lũ, thiên tai trong năm 2025, các chủ đầu tư, nhà thầu cần tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm cho người dân lưu thông dịp Tết Bính Ngọ.

dau-tu-xay-dung-cac-san-bay-ai-sai-thi-phai-bi-xu-ly-1769821626.jpg
Thủ tướng Phạm Minh Chính.


Thủ tướng đề nghị rà soát việc triển khai các dự án, công trình giao các địa phương thực hiện, những vướng mắc cần tháo gỡ, như dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Cao Lãnh - An Hữu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Vành đai 3 TP. HCM, đường cao tốc Đông - Tây đoạn Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng…; nhất là không để tình trạng "1km đường cao tốc nhưng có tới mười mấy nhà thầu cùng làm" dẫn tới chậm trễ và dễ phát sinh tiêu cực.

Việc lựa chọn nhà đầu tư, đấu thầu, đấu giá, chỉ định thầu, Thủ tướng yêu cầu phải bảo đảm làm đúng luật pháp, làm "đúng, trúng", bảo đảm hiệu quả; dứt khoát không chia nhỏ gói thầu, tránh việc bán thầu, thông thầu, "quân xanh, quân đỏ"; không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực.

Thủ tướng cho rằng đối với đường bộ cao tốc, cần ưu tiên chọn thầu đối với những tập đoàn, doanh nghiệp uy tín, đã từng làm tốt ở những dự án cao tốc đã hoàn thành. Thủ tướng lưu ý TP. Cần Thơ rút kinh nghiệm để triển khai nhanh hơn phần việc trên địa bàn của dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng.

Bộ Xây dựng được yêu cầu phối hợp cùng Thanh tra Chính phủ, Bộ Tài chính xem xét các dự án, tiến hành thanh tra, kiểm tra, kiểm toán các dự án ngay từ đầu và khi phát hiện những vấn đề không bình thường, vấn đề mới nổi lên, không để xảy ra tình trạng tiêu cực, tham nhũng.

Thủ tướng cũng đề nghị ưu tiên các dự án ở địa bàn các tỉnh Cao Bằng, Tuyên Quang, Lai Châu, Sơn La vẫn còn khó khăn, tiếp tục tìm những điểm nào ngắn nhất để đầu tư xây dựng đường cao tốc từ đồng bằng lên các khu vực này. Đồng thời, ưu tiên hoàn thành tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)- Trà Lĩnh (Cao Bằng) và các tuyến kết nối với Lào như tuyến Vinh-Thanh Thuỷ, Mỹ Thuỷ-La Lay; các dự án kết nối Tây Nguyên.

Đối với việc đầu tư xây dựng, mở rộng các sân bay Long Thành, Cà Mau, Quảng Trị, Gia Bình, Phù Cát, Phú Quốc, Côn Đảo… Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành liên quan tập trung chỉ đạo, lãnh đạo quyết liệt, tích cực; tích cực thanh tra, kiểm tra, "ai sai thì phải bị xử lý", nhưng không để ảnh hưởng tới các dự án; đồng thời tích cực mở rộng về quy mô, các đường bay. Tỉnh Sơn La tiếp tục nghiên cứu, khôi phục sân bay Nà Sản.

Về các dự án bến cảng, nhất là Cái Mép-Thị Vải, Lạch Huyện, Hòn Khoai, Liên Chiểu, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương thực hiện đầu tư, mở rộng; phát triển kinh tế sân bay, kinh tế hàng không. Thủ tướng cũng lưu ý triển khai nhanh các dự án giao thông kết nối các cảng biển, các sân bay, nhất là sân bay Long Thành, đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.